ביצועי מנוע DC

הביצועים של מנוע DC קשורים קשר הדוק לשיטת העירור שלו. ישנם בדרך כלל ארבעה סוגים של שיטות עירור עבור מנועי DC: מנועי DC מורגשים בנפרד, מנועי shunt DC, מנועים מסדרת DC ומנועי DC מורכבים. הבנת המאפיינים של כל שיטה חיונית:

1. מנוע DC נרגש בנפרד: סלילה השדה אינה מחוברת חשמלית לאבזור; מעגל העירור מסופק על ידי מקור מתח DC נפרד. לכן, זרם העירור אינו מושפע ממתח מסוף האבזור או זרם האבזור.

2. Shunt DC Motor: המעגל מקביל, וכתוצאה מכך חלוקת זרם. המתח על פני פיתול השאנט זהה למתח האבזור. עם זאת, פיתול השדה עשוי מחוט דק עם סיבובים רבים, וכתוצאה מכך התנגדות משמעותית וזרם עירור קטן יותר.

3. מנוע מסדרת DC: הזרם מחובר בסדרה, וכתוצאה מכך חלוקת מתח. פיתול השדה מחובר בסדרה עם האבזור, כך שהשדה המגנטי בתוך סוג זה של מנוע משתנה באופן משמעותי עם שינויים בזרם האבזור. כדי למזער הפסדים וירידות מתח בפיתול העירור, ההתנגדות שלו צריכה להיות נמוכה ככל האפשר. לכן, מנועים מסדרת DC מפותלים בדרך כלל עם חוטים עבים יותר ויש להם פחות סיבובים.

4. מנוע מורכב DC: השטף המגנטי של מנוע זה נוצר על ידי זרם העירור בשתי הפיתולים.